– Malas conexiones en la batería – Fugas de combustible – Cables pelados o sin aislantes – Que una batería sea del tamaño incorrecto y tope con la carrocería – Que un cable tope con la tubería de escape «Hay cables que les falta el aislante, si topa con la carrocería -nosotros le llamamos topar a tierra- el alambre empieza a quemarse y luego se queman los otros, es una cadena», indicó. Para evitar este tipo de inconvenientes, él recomienda darle un mantenimiento periódico al vehículo y llevarlo siempre al mismo lugar para revisión, así un solo mecánico deberá hacerse responsable en caso ocurra un accidente y no habrá dudas de adónde nos realizaron mal un trabajo.