En 2008, cuando en el mundo aún no sabía de la existencia de los virales en redes sociales, un hombre fue noticia porque acababa de terminar una obra que le demandó 17 años construirla: a principios de los 90 se propuso armar su propio súper deportivo. Eligió el sótano de su casa del estado de Wisconsin para empezar con la obra que mezclaba mecánica con orfebrería.

Así emergió una fabulosa réplica del Lamborghini Countach, uno de los modelos emblemáticos de la casa italiana. Ese auto es el que ahora está en venta y con un altísimo precio en dólares.

Su creador se llama Ken Imhoff. Lo armó en el sótano de su casa en Wisconsin.

“Es un auto en excelentes condiciones y no se trata de una leyenda urbana. Ideal para coleccionistas que quieran tener una rareza”, se apura en aclarar Ron Susser, el subastador que publicó la venta del auto en la plataforma eBay. Lo dice porque, ahora sí en tiempos de viralización, la posibilidad de trucar videos o publicaciones online son mayores.

El Lamborghini armado por el estadounidense tiene muy pocas piezas originales, sino que en su mayoría fueron construidas por el mismo creador con partes de otros autos. Une cinco décadas de historia. El original nació en 1971. Ken Imhoff se enamoró del modelo al verlo en la película The Cannonball Run, protagonizada por Burt Reynolds y estrenada en 1981. Lo empezó a construir en 1991. Lo terminó en 2008. Y ahora sale a la venta.

Cómo es este Lamborghini Countach

Cuando comenzó esta odisea de la réplica la idea era construir un Lamborghini Countach sin conocer el manual del modelo. Por ese motivo, el propio Imhoff fabricó la mayoría de las partes, excepto algunos detalles como la suspensión que adaptó una de un Chevrolet Corvette, la motorización Ford Cleveland 351 V8, la transmisión manual ZF de cinco marchas y el equipo de frenos.

Imhoff le puso un V8 de Ford.

Al construir este llamativo Countach, Imhoff cuenta que se inspiró en la versión LP 5000S de 1982 con especificaciones europeas. Para seguir ese lineamiento, consiguió algunas piezas genuinas de la marca italiana como algunas luces y el parabrisas.

Por el lado de la mecánica, tomó como base el V8 pero le realizó una modificación completa con un kit deportivo con pistones forjados, bielas y levas de carrera. Aunque los datos no son oficiales, se cree que todos estos cambios estiraron la potencia a más de 500 caballos a las 6800 revoluciones por minuto.

La novedad de este Lamborghini Countach es que fue puesto a la venta en eBay por Ron Susser en Miami, Florida (Estados Unidos) y ya tiene ofertas que fueron desestimadas. La última que apareció rondaba los 100.000 dólares, monto que no fue suficiente para el dueño.

El auto está a la venta en la plataforma eBay.

Dentro de los detalles de la descripción de la publicación es que la empresa asegura que el modelo tiene solo 112 kilómetros de uso. Por otra parte, la lista revela que tiene llantas Pirelli que miden 225/50 en la parte delantera y 345/30 en la parte trasera y están equipadas sobre neumáticos de 15 pulgadas. Los frenos están equipados con pinzas de cuatro pistones en las todas las ruedas y el vehículo pesa unos 1224 kilogramos.

Tiene muy pocas piezas originales. Entre ellas, el parabrisas.

Han aparecido muchas réplicas pero pocas que hayan estado basadas en un Lamborghini Countach. El nivel de preparación y los detalles estéticos del exterior que tiene este modelo llaman la atención. En videos que fueron publicados por el propio Imhoff se lo puede ver y, sobre todo, escuchar: el motor suena tan potente como marcan sus números.

Cómo era el Lamborghini Countach original

Desarrollado por la automotriz de Sant’Agata Bolognese (Italia), es una coupé deportiva presentada en 1971 y que, en la primera etapa. se mantuvo vigente hasta 1990. Construido con una carrocería hecha de aluminio y fibra de vidrio, el Countach se destacó por su tracción trasera y el motor V12 que inicialmente tuvo una cilindrada de 3929 cm3 y luego se estiro hasta los 5167 cm3.

El auto, en pleno proceso de construcción.

El original fue diseñado por Bertone para la tradicional casa italiana. A fines de los 80 se hizo popular por su particular estética exterior que pasó por las manos y el talento del argentino Horacio Pagani, autor de un rediseño. El auto se destacaba por la cabina avanzada y un habitáculo más adelantado para darle espacio al motor central-trasero.

El Lamborghini Countach LP 500 original.

Con tantos años de gloria, el Lamborghini Countach quedó en la retina de los fanáticos de los autos, incluso por encima del Diablo, su sucesor. Tanto es así que la marca lo hizo renacer, con un diseño de avanzada, para empezar a ser vendido en 2022. Mientras tanto, los nostálgicos pueden darse una vuelta por la subasta de la réplica del sótano de Wisconsin.