Santo Domingo.- El senador y líder del transporte Antonio Marte anunció que brindará su respaldo temporal al plan de movilidad “RD se mueve”, implementado por el Gobierno, con la condición de que se aplique como programa piloto durante los próximos 30 días. Si al término de ese período no se observan resultados concretos, Marte afirmó que reconsiderará su apoyo y podría oponerse a diversas medidas.

El también presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) señaló que está dispuesto a colaborar con las autoridades para mejorar el tránsito y descongestionar las calles del país, siempre y cuando se deje de lado la politiquería y se prioricen las soluciones reales para los ciudadanos.

“Voy a apoyar estas acciones por treinta días. Si pasado ese tiempo no hay avances visibles, me voy a oponer a muchas cosas. Pero por ahora, daré ese margen para ver qué mejoras logramos”, explicó Marte.

Recordó además que propuestas anteriores, como “Parquéate bien”, fracasaron por falta de planificación y seguimiento, aunque reiteró que, por el momento, también dará su respaldo condicional a ese programa, en espera de ver si esta vez se implementa de forma eficaz. Pidió igualmente a la ciudadanía colaborar, mientras se evalúan los impactos.

Entre otras sugerencias, Marte propuso limitar el crecimiento del parque vehicular, de modo que por cada nuevo automóvil que ingrese al país, otro sea retirado, priorizando el transporte público masivo. Señaló que la actual temporada de vacaciones escolares representa una buena oportunidad para medir el impacto real de estas medidas sobre la movilidad.

Nuevas ideas para descongestionar

Marte también compartió con el Intrant la propuesta de un corredor exclusivo de autobuses ejecutivos, con comodidades como aire acondicionado, asientos reclinables y televisores, que funcionen con salidas cada media hora. Esta iniciativa busca ofrecer una alternativa atractiva para quienes utilizan vehículos particulares, al brindar comodidad y ahorro.

Otra sugerencia fue aplicar un sistema de rotación de placas, que limite la circulación de vehículos en días alternos, tanto públicos como privados. Aunque esta modalidad fue usada anteriormente, Marte cree que su reaplicación ayudaría a reducir los taponamientos actuales.

Chatarras, motoconchos y falta de control

El dirigente transportista advirtió también sobre el impacto negativo de la falta de autoridad en las rutas, mencionando que los motoconchistas están captando pasajeros en corredores exclusivos, lo que afecta la operación de los autobuses formales. Enfatizó la importancia de sacar las chatarras de circulación y regular el uso de motocicletas, que deberían operar solo en rutas alimentadoras, y siempre usando cascos protectores.

Finalmente, Marte subrayó que, sin planificación y control, ninguna medida resolverá los problemas estructurales del transporte en el país.