Porsche y el grupo holandés PON han decidido poner fin al desarrollo de bicicletas eléctricas de montaña (eMTB) bajo la marca Porsche, lo que supone el cierre de la sociedad conjunta P2 eBike GmbH. La decisión implica la cancelación definitiva del proyecto y la salida de todo el personal vinculado a esta iniciativa, que tenía como objetivo posicionar a la firma de Stuttgart en el segmento premium de las ebikes con un desarrollo propio.

La noticia confirma un cambio de rumbo en la estrategia de Porsche dentro del sector de la bicicleta, un ámbito en el que la marca había mostrado una creciente implicación en los últimos años, especialmente en el terreno de la electrificación.

P2 eBike GmbH nació como una colaboración entre Porsche y PON, uno de los grandes actores del mercado mundial de la bicicleta y propietario de marcas como Santa Cruz, Cannondale, GT, Focus o Cervélo. Aunque el alcance del proyecto nunca se comunicó con detalle, Porsche anunció en 2022 su intención de desarrollar un sistema de propulsión propio para bicicletas eléctricas, apoyándose en la experiencia industrial y comercial de PON a través de su filial inversora Ponooc Investment B.V.

Este movimiento se interpretó entonces como un paso lógico dentro de la ofensiva de Porsche en el sector de la micromovilidad, que se había reforzado con la adquisición de Fazua en 2022, especializada en motores ligeros para ebikes, y de Greyp en 2023, marca centrada en bicicletas eléctricas conectadas y de alto contenido tecnológico. Sin embargo, el proyecto específico de eMTB bajo la marca Porsche no llegará finalmente al mercado.

Tanto Porsche como PON han confirmado oficialmente que han decidido no continuar con el desarrollo de bicicletas eléctricas Porsche dentro de P2 eBike GmbH. En sus comunicaciones, ambas compañías se han limitado a señalar que revisan de forma periódica sus proyectos conjuntos en función de sus prioridades estratégicas, y que esta decisión responde a ese análisis interno.

No se han ofrecido detalles sobre el grado de madurez del proyecto, posibles prototipos, inversiones realizadas ni calendarios previstos. Tampoco se ha aclarado el alcance real que llegó a tener el desarrollo técnico antes de su cancelación, ni los motivos concretos que han llevado a frenar la iniciativa en este momento.

Uno de los principales interrogantes tras el cierre de P2 eBike GmbH es qué ocurrirá con los trabajos ya realizados. Porsche y PON no han especificado si parte del desarrollo tecnológico podría reutilizarse en otros proyectos, integrarse en marcas existentes del grupo PON o incluso reaparecer bajo otra estructura empresarial.

Lo que sí parece claro es que Porsche abandona, al menos por ahora, la idea de lanzar eMTB bajo su propia marca, aunque mantiene su presencia en el sector ciclista a través de Fazua y Greyp, además de otras iniciativas vinculadas a la movilidad eléctrica y conectada.

La cancelación del proyecto P2 supone un cambio significativo en la estrategia de Porsche dentro de uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado, el de las bicicletas eléctricas de montaña. A corto plazo, no hay señales de un relanzamiento del concepto de eMTB Porsche bajo otra fórmula, lo que deja este capítulo oficialmente cerrado.

Por ahora, la colaboración entre Porsche y PON continúa en otros ámbitos, pero el ambicioso plan de ver una eMTB con el escudo de Stuttgart en los senderos queda, al menos por el momento, en el pasado.

**REDACCIÓN FV MEDIOS**