La industria del automóvil china acaba de dar un paso que podría cambiar las reglas del juego para quienes aún temen quedarse sin batería. Hunan Tyen, filial del gigante chino Changan Auto, socio de Mazda en China y ya presente en España con marcas como Deepal, ha desvelado un generador de turbina de potencia desmontable. Este dispositivo permite transformar un vehículo eléctrico de batería (BEV) en uno de autonomía extendida (EREV) de forma temporal, ofreciendo una red de seguridad para viajes largos donde la infraestructura de carga es escasa.
La propuesta de Changan no es solo una curiosidad técnica, es una respuesta a un problema muy habitual. Al ofrecer una solución oficial y de ingeniería avanzada, Changan busca estandarizar un concepto que combina lo mejor de dos mundos: la eficiencia del motor eléctrico y la tranquilidad de un generador de combustión a bordo. Se podría circular en el eléctrico durante la mayor parte del tiempo y “adaptar” la mecánica para esos momentos en los que se busca llegar más lejos, como a la hora de viajar, por ejemplo.
A diferencia de los extensores de rango convencionales que suelen utilizar pequeños motores de pistones, el dispositivo de Changan emplea una turbina de potencia. Esta tecnología destaca por ser extremadamente compacta y ligera, lo que facilita su instalación y desmontaje según las necesidades del usuario. Aunque los detalles técnicos específicos sobre su rendimiento exacto aún están bajo llave, este generador actúa cargando la batería mientras el coche está en movimiento, permitiendo que el vehículo siga siendo impulsado exclusivamente por sus motores eléctricos.
Esta innovación se suma a la ambiciosa hoja de ruta de Changan que nos presentó hace tiempo. Nos espera un año cargado de novedades, incluyendo el lanzamiento de las tan esperadas baterías de estado sólido antes del tercer trimestre del año. Además, Changan planea implantar de forma masiva las baterías de sodio con sus socios de CATL. La marca espera vender más de 550.000 unidades de su marca Deepal durante este ejercicio. Una pequeña parte de ellas procedentes del Viejo Continente donde el fabricante ya está presente. 
El impacto de este generador desmontable en la usabilidad diaria es masivo. Un conductor podría utilizar su coche como un eléctrico puro para sus trayectos urbanos cotidianos -ahorrando costes y emisiones- y simplemente «acoplar» la turbina cuando necesite realizar un viaje de cientos de kilómetros por autopista. Es, en esencia, un seguro contra la falta de cargadores rápidos que hoy en día sigue siendo la principal barrera de compra para muchos usuarios.
Changan tiene planes muy serios de expansión internacional para 2026, con el objetivo de exportar más de 1.000 unidades desde su nueva planta en Tailandia hacia mercados como el Reino Unido y Australia. La introducción de accesorios tecnológicos como este generador desmontable podría ser la clave para convencer al público europeo, que demanda versatilidad y soluciones prácticas ante la transición energética.
La filial tecnológica de la marca ya ha demostrado su capacidad de innovación con el lanzamiento del primer cargador a bordo basado en GaN (nitruro de galio), que mejora la eficiencia de carga en un 96%. Ahora, con la turbina de potencia desmontable, Changan se sitúa un paso por delante de la competencia, ofreciendo una tecnología que hace que el concepto de «quedarse tirado» sin batería sea, de una vez por todas, cosa del pasado.
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